EDR / CDR

En CIFTT S.A.S realizamos extracción y análisis profesional de datos de colisión EDR/CDR para apoyar investigaciones de accidentes de tránsito en Colombia. Si bien el EDR aporta información valiosa sobre la dinámica del vehículo equipado, su verdadero potencial se alcanza al combinarlo con el análisis de las evidencias físicas del lugar (huellas, deformaciones, posiciones finales) y con los cálculos físicos que permiten establecer la velocidad de los demás vehículos o participantes involucrados. Esta integración de datos EDR/CDR con simulaciones en PC-Crash nos permite reconstruir de manera completa y precisa la secuencia del siniestro.

¿Qué es un EDR (Event Data Recorder)?

En la actualidad, existen diversos tipos de registradores de datos de eventos (EDR), como el registrador de datos de vuelo (FDR) utilizado en la industria aeronáutica, el registrador de datos de viaje (VDR) empleado en la industria naval, o el registrador de datos de eventos de tren (OTMR, OTDR, ERS), entre otros.

El EDR (Event Data Recorder) es un registrador de datos instalado en muchos vehículos modernos que guarda información técnica del vehículo cuando ocurre un accidente de tránsito o un evento brusco de conducción.

En la reconstrucción de accidentes de tránsito, el registro de datos de colisión en la industria automotriz se representa mediante las siglas EDR (Event Data Recorder). Este dispositivo, instalado en un vehículo motorizado, registra la información técnica del mismo, el funcionamiento de sus sistemas de seguridad activa y pasiva antes y durante la colisión, así como el registro de las acciones del conductor. Este registro se lleva a cabo durante un intervalo de tiempo, iniciando aproximadamente 5 segundos antes de la colisión. La información se guarda en una memoria no volátil, a la cual nuestro se puede acceder mediante diferentes sistemas de hardware y software especializado (CDR - Crash Data Retrieval) para la descarga y análisis de los datos grabados del vehículo (EDR), antes, durante y después de la colisión.

¿Qué información puede aportar el EDR?

Dependiendo de la marca y del modelo del vehículo, un archivo EDR puede incluir, entre otros, los siguientes datos:

  • Velocidad del vehículo segundos antes del impacto.
  • Estado del pedal de freno (si el conductor frenó o no y en qué momento).
  • Posición del acelerador o demanda de potencia.
  • Uso o no de cinturones de seguridad.
  • Despliegue de airbags y pretensores.
  • Cambios de velocidad del vehículo (delta‑V) y tiempos del evento de colisión.

Estos datos se interpretan siempre junto con las evidencias físicas del lugar del accidente (huellas, deformaciones, lesiones, planimetría, fotografías) para obtener una reconstrucción coherente y científicamente sustentada.

Qué es CDR (Crash Data Retrieval)?

En CIFTT S.A.S contamos con herramientas específicas para lectura e interpretación de datos EDR:

  • Sistema Bosch Crash Data Retrieval (CDR 900) para la descarga de datos desde módulos de airbag a través de puerto OBD o conexión directa (D2M), según proceda.
  • Software CrashScan para el tratamiento y visualización avanzada de los datos descargados.
  • Integración de la información EDR/CDR en software de reconstrucción como PC‑Crash y plataformas de reconstrucción 3D como Faro Zone 3D, lo que permite contrastar trayectorias, velocidades y cronología de impactos.

El registro de datos de colisión llevado a cabo durante un intervalo de tiempo, iniciando aproximadamente 5 segundos antes de la colisión, se guarda en una memoria no volátil, a la cual se puede acceder mediante diferentes sistemas de hardware y software especializado con los que nuestra empresa CIFTT cuenta actualmente, como el CDR 900 Bosch y CDR de CrashScan, para la descarga y análisis de los datos grabados del vehículo (EDR), antes, durante y después de la colisión.

Nuestro perito principal cuenta con formación presencial y certificación internacional en extracción y análisis de datos EDR/CDR, avalada por EVU Spain, UNED España y congresos especializados en investigación de accidentes.

Citas relevante:

¿Para quién es útil el análisis EDR/CDR?

Este servicio está pensado para:

  • Propietarios de vehículos involucrados en accidentes graves, interesados en conocer qué ocurrió realmente con su vehículo y si su comportamiento es consistente con las versiones en el proceso.
  • Abogados de víctimas, conductores o aseguradoras que requieren un respaldo técnico sólido y objetivo para sus argumentos en sede judicial o extrajudicial.
  • Fiscales, jueces y autoridades que necesitan informes periciales con datos verificables, metodología clara y soporte en publicaciones científicas y estándares internacionales.

Aplicaciones periciales del EDR en la reconstrucción de accidentes

La lectura y análisis de la información EDR/CDR permite responder preguntas clave en un siniestro vial:

  • ¿A qué velocidad circulaba el vehículo segundos antes del impacto?
  • ¿El conductor frenó o maniobró antes del choque? ¿Cuánto tiempo antes?
  • ¿Se usaba o no el cinturón de seguridad al momento del impacto?
  • ¿Cuál fue la severidad del choque (delta‑V) y cómo se relaciona con las lesiones observadas?
  • ¿La dinámica que describen los intervinientes es compatible con los datos electrónicos y la evidencia física?

En muchos casos, estos datos se incorporan en simulaciones numéricas con PC‑Crash para validar trayectorias, puntos de impacto y posiciones finales, incrementando la precisión del dictamen.

En la investigación y reconstrucción de los accidentes de tránsito, el perito puede incluir en su dictamen pericial, el análisis de datos de colisión obtenidos del módulo EDR (Event Data Recorder) en el cual se ha registrado datos relacionados con el vehículo y la conducción, antes, durante y después de la colisión.

La obtención e interpretación de los datos EDR debe ser realizada por investigadores o peritos con conocimiento, experiencia y especialmente la formación certificada especifica en la materia, garantizando los principios de legitimidad de la prueba, e implementando protocolos y normativas establecidas para garantizar la integridad y autenticidad de la información obtenida.

Requisitos mínimos de datos que un EDR (Event Data Recorder) debe registrar durante una colisión:

En su mayor parte, los fabricantes de automóviles son libres de registrar tantos (o tan pocos) datos como deseen en sus unidades EDR. Sin embargo, existen requisitos mínimos para los datos que un EDR debe registrar durante un evento:

  • Delta-V longitudinal, 0 a 250ms, cada 10ms
  • Delta-V máximo, longitudinal 0-300ms
  • Tiempo, delta-V máximo 0-300ms
  • Velocidad, vehículo indicado (5 segundos, 2 muestras por segundo)
  • Aceleración del motor (5 segundos, 2 muestras por segundo)
  • Freno de servicio, encendido/apagado (5 segundos, 2 muestras por segundo).
  • Ciclo de encendido, en el momento del choque
  • Ciclo de encendido, en el momento de la descarga
  • Estado del cinturón de seguridad, conductor
  • Luz de advertencia de bolsa de aire frontal, encendido/apagado
  • Despliegue de la bolsa de aire frontal, tiempo de despliegue (conductor/pasajero/etapas).
  • Número de eventos
  • Tiempo desde el “evento 1” hasta el “evento 2”

Fuera de los requisitos mínimos de datos, la información registrada por un EDR puede variar mucho de un vehículo a otro, de un fabricante a otro y de un año a otro.

En Estados Unidos, según la NHTSA, el EDR está regulado bajo el 49 CFR 563.5 y se define como “un dispositivo o función en el vehículo que registra datos dinámicos durante el periodo inmediatamente anterior a un choque o durante el choque, con la finalidad de su recuperación posterior al evento”. En la Unión Europea, desde 2022, es obligatorio para vehículos nuevos, con regulaciones que requieren el registro de velocidad, frenado, posición, y el estado de los sistemas de seguridad antes y durante el choque.

En resumen, el Registrador de Datos de Eventos (EDR) es un dispositivo electrónico integrado en la unidad de control de un vehículo. Su función principal consiste en registrar y almacenar una amplia gama de datos o parámetros relacionados con la dinámica del vehículo, la activación de los sistemas de seguridad activa y pasiva, y las acciones realizadas por el conductor en caso de colisión o evento crítico. El EDR captura datos específicos durante un intervalo de tiempo que abarca el periodo anterior, simultáneo y posterior a la colisión o evento. Estos datos se almacenan para su posterior recuperación o extracción mediante un Registrador de Datos de Colisión (CDR).

En el siguiente video, podrán observar una explicación del funcionamiento y uso de los datos EDR por parte de nuestro director de la empresa CIFTT S.A.S, segmento de la ponencia que se ha llevado a cabo en Ecuador, La Rioja España y Perú, explicando cómo se efectuó la validez física para hallar la velocidad del segundo vehículo (motocicleta) a partir de la aplicación del principio de conservación de cantidad de movimiento, comparando los cálculos físicos con los resultados EDR del vehículo tipo camioneta.

Solicite extracción y análisis de datos EDR/CDR para su caso

Si su vehículo, el de su cliente o el involucrado en un proceso judicial dispone de EDR, la extracción temprana y correcta de estos datos puede marcar la diferencia en la comprensión técnica del accidente de tránsito.

Puede escribirnos a través de nuestro formulario de contacto en la página Contacto o comunicarse directamente a nuestras líneas de atención para valorar su caso y la viabilidad de lectura, y enviaremos una propuesta de la recuperación y análisis de los datos EDR, como de su integración con el dictamen pericial de física forense y reconstrucción de accidentes de tránsito.¿Cómo es el proceso con CIFTT?

El flujo de trabajo típico para un caso con EDR/CDR incluye:

  • Integración de los resultados en un informe técnico o dictamen pericial, que puede incluir simulaciones con PC‑Crash y reconstrucción 3D cuando resulte pertinente y si se requiere la reconstrucción y simulación del accidente.
  • Evaluación de la compatibilidad del vehículo con sistemas EDR/CDR y definición del procedimiento de lectura (OBD o conexión directa al módulo).
  • Desplazamiento para inspección del vehículo y extracción segura de los datos, siguiendo protocolos técnicos y de cadena de custodia (según el caso, si es necesario).
  • Análisis detallado del archivo EDR/CDR, interpretación de cada variable y correlación con la evidencia física y documental.

El uso de EDR/CDR en la reconstrucción de accidentes ofrece ventajas importantes:

  • Datos objetivos, generados por el propio vehículo, con posibilidad de verificación por otros expertos a partir del mismo archivo.
  • Metodología respaldada por literatura científica, formación especializada y uso extendido en Europa y Norteamérica para investigación de siniestros.
  • Mejora en la calidad de la prueba pericial, al complementar la inspección del lugar, la planimetría, las fotografías, los informes médicos y las simulaciones de dinámica vehicular.

El flujo de trabajo típico para un caso con EDR/CDR incluye:

Integración de los resultados en un informe técnico o dictamen pericial, que puede incluir simulaciones con PC‑Crash y reconstrucción 3D cuando resulte pertinente y si se requiere la reconstrucción y simulación del accidente.

Evaluación de la compatibilidad del vehículo con sistemas EDR/CDR y definición del procedimiento de lectura (OBD o conexión directa al módulo).

Desplazamiento para inspección del vehículo y extracción segura de los datos, siguiendo protocolos técnicos y de cadena de custodia (según el caso, si es necesario).

Análisis detallado del archivo EDR/CDR, interpretación de cada variable y correlación con la evidencia física y documental.

El uso de EDR/CDR en la reconstrucción de accidentes ofrece ventajas importantes:

Contáctenos para recibir una evaluación profesional y tomar la mejor decisión técnica en su proceso de investigación. Nuestro equipo de expertos está listo para brindarle asesoría especializada y acompañarlo en cada etapa de su caso.

Mayor información

en nuestra línea
(316) 356-8038
(601)7034001